Curso de programación de centralitas MAXXECU
En este curso te enseñamos paso a paso la configuración de una centralita aftermarket y su posterior mapeo especifico para motores NA y Turbo. Desde la puesta en marcha hasta el tuning más avanzado con sistemas de escucha sobre el knock.
Requerimientos mínimos: Formación en mecánica o electromecánica
Curso privado
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| Responsable | Alex Díaz |
|---|---|
| Última actualización | 13/12/2023 |
| Miembros | 0 |
Avanzado
Centralitas
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INTRODUCCIÓN A LAS CENTRALITAS PROGRAMABLES
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Elección correcta y modelos
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Configuración inicial
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Mapas base
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¿Cómo creo mi propio mapa base?
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INYECCIÓN
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Inyección, algoritmo de cálculo VE
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AFR al detalle
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Arranques y cold start
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Eficiencia volumétrica
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Momento de inyección
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Enriquecimiento por aceleración
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ITB´s, colector NA o Turbo, diferencias en la gestión de fuel
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Closed Loop y Open Loop
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Corrección de combustible
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Overrun
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ENCENDIDO
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Configuración inicial
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BTDC, lo primero
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Corrección de encendido
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Tabla de Dwell
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Tuning de tablas de encendido
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SISTEMAS DE ENTRADAS
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Sensores, tipos y sus calibraciones
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Entradas analógicas
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Entradas Digitales
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TRIGGERS
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Trigger1 o CKP
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Trigger2 / CAM
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SISTEMAS DE SALIDA
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Salidas auxiliares y pwm
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Salidas programadas
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H-Bridge, aplicación y calibracón
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Tablas de calibración
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EGT´s, SENSORES DE TEMPERATURA DE ESCAPE
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¿Qué son y para que sirven?
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Instalación correcta y calibración
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Tablas de corrección
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CONTROL DE KNOCK
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Sistemas de escucha para un motor
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Fabrícate tu DSP para filtrar las bandas de tu motor
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Análisis exhaustivo de frecuencias sonoras en función del tipo de motor
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Retardo y protección
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Tablas de corrección
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CONTROL DE RALENTÍ
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Tipos de control de ralentí
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Control de ralentí en Open loop
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Control de ralentí en Closed loop
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CONTROL DE TURBO
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Tipos de control de turbo
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Wastegate, instalación y control
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Boostcontrol en Closed loop o Open loop
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CONTROL DE SISTEMAS DE ÁRBOLES DE LEVAS VARIABLE
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Sistemas VVTI, configuración y control
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Sistemas VANOS, configuración y control
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Sistemas Valvetronic, configuración y control
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VTEC y VTC, configuración y control
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ANTILAG
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Configuración inicial ANTILAG
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Entendiendo el retardo de encendido y la adición de fuel
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Actuador de aire en ANTILAG (Ethrottle, Válvula o By-pass)
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Tablas 4D en Antilag
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LAUNCHCONTROL
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Introducción al control de salida
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Trigger de activación y armado del sistema
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Configuración sobre punto absoluto o sobre valores de tabla
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Entendiendo el retardo de encendido
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CONTROL DE TRACCIÓN
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Introducción básica al control de tracción
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Entendiendo las dinámicas de un vehículo
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Sensores de velocidad, instalación , configuración y calibración
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Cálculo y gestión del PAR motor
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Actuación del control de tracción
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tablas 4D para sistemas avanzados de control de tracción
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IMU 9 AXIS - Recoger datos y aplicación sobre el control de tracción
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